医疗有保障 出行更便利 京津冀协同发展十年有了这些新变化
发布时间：2024-11-21 21:30:51 来源: sp20241121
今年是京津冀协同发展战略实施十周年。十年间，京津冀协同发展，在医疗卫生领域不断扩展共建共享。
河北保定：儿童医院里看变化
北京儿童医院保定医院是京津冀协同发展背景下，于2015年首家推行跨省托管的公立医疗机构，托管前，只能收治一些儿童常见病，托管后，在北京专家的指导以及技术的更新下，重症、难症的诊疗从不可能变为可能。
北京儿童医院肿瘤外科保定病区主任 孟德光：原来我们医院就一个小儿外科，当时也只是做一些低级别的手术。通过这几年的托管，我们医院整体是一个大的发展。从个人方面，长期跟一些北京的专家学习，现在独立完成一些三、四级高难度手术，也都没有太大的问题。
然而托管不仅仅是将先进的医疗技术带过来，更重要的是带动本地医务人员的水平提升，通过查房讲课、临床指导、病情研讨，北京专家在保定医院建立起一套手把手带教模式。
北京儿童医院肿瘤外科保定病区副主任 常晓峰：这个托管精髓是什么？是传帮带。传的是什么？我们把儿童医院的很高超的医疗技术、一些管理上的理念带过来。在托管的同时，我们希望变输血为造血。
北京儿童医院对保定儿童医院的托管，一方面发挥着京津冀协同发展中，疏解北京非首都功能的作用；另一方面也优化了医疗资源配置，实现了资源的共享，许多患者不必进京，在保定就能享受到高水平医疗服务。
托管的这九年间，保定医院的门诊量从最初的每年25万人次增长到了2023年的接近72万人次；手术量从每年1800多例增长到每年6500多例，其中三、四级手术占比超过七成；来自北京的400余位专家往返保定超过15000人次。
通勤定制快巴务实惠民 助力快速便利出行
为深入推进京津冀交通一体化，满足进出京人员的通勤需求，2022年7月，环京地区通勤定制快巴正式开通，自投入运营以来，共计开行3.3万余车次，日客运量5800人次左右，提供通勤服务126万余人次。
定制快巴可以按需设置站点，动态调整线路，乘客可以在“京津冀定制快巴”公众号上，选择乘车时间并预约上下车点位。家住河北燕郊的罗先生，过去每天要花近2个小时前往北京国贸地区上班，如今搭乘定制快巴通勤后，节约了将近一半的通勤时间。
乘客 罗先生：(以前)两个小时也是经常的事，赶上下班高峰期的时候基本没座。(现在)这个车快的时候40多分钟就到家了，稍微堵车的话，一个小时以内也能到家了，回家还可以做饭，能陪孩子做一些亲子活动，也是比较高兴的一个事。
乘客 李女士：特别方便，从小区家门口到上班的地点，中间不用经过换乘。
目前，定制快巴已相继开通河北、天津至北京市内多个区域的7条主线、33条支线，运营车辆从开通初期的16辆增加至72辆，日发约150班次，缓解了环京通勤人员早晚高峰进出京交通不便、时间长、成本高等问题，有效提升环京通勤效率。
北京市交通委道路客运处处长 王方：环京地区每天到北京上班的，特别是北三县，每天通勤人员能达到20余万。这些人员主要交通工具除了自驾以外就是公交车。通勤定制快巴开通以来，通过我们测算(日均)能减少小客车3000辆左右(的出行)，实现了乘客集约化出行、绿色出行。
记者从北京市交通委了解到，下一步，将进一步优化已开通线路，增加覆盖面和班次，同时按照成熟一条开通一条的原则，逐步开通更多线路。
【编辑:邵婉云】