西部陆海新通道助东南亚木薯粉热销中国

　　 中新社 重庆10月8日电 (张旭)芋圆、水晶包、粉条、纸箱、烟花爆竹……在食品业、化工业的加持下，木薯粉上演“变身记”，成为民众耳熟能详的产品。

　　据悉，木薯是大戟科木薯属植物，原产于巴西，是世界三大薯类之一，在东南亚多国均有种植。木薯所制淀粉为木薯粉，近年来，得益于中老铁路开通、西部陆海新通道建设持续推进，东南亚产的木薯粉热销中国。

　　“木薯粉是我们回程班列的主要货物之一。”近日，重庆江津综合保税区商业运营管理有限公司副总经理宋娌娜告诉 中新社 记者，木薯粉可制成酸辣粉、珍珠奶茶的“珍珠”、饲料等，在川渝地区需求量大。

　　“木薯粉具有性价比高、功能多样等特点，受到多个行业的喜爱。”重庆亿盛鸿进出口贸易有限公司执行董事兼总经理严昆说，木薯粉分食用级和工业级两类，食用级木薯粉可用于粉丝、香肠、汤圆等的制作，工业级木薯粉则用于医疗、化工等领域。

　　据了解，木薯具有粗生易长、容易栽培、高产和四季可收获等特性，在中国广东、广西、海南等地有种植。但是，由于木薯粉应用广泛、消费市场大等原因，不少中国企业从东南亚等地大量进口木薯粉，严昆称，据他所知，中国从东南亚进口木薯粉已有10余年历史。

　　“以前木薯粉进入国内，主要是靠海运和公路运输两种方式，海运耗时较久，公路运输成本较高，且不能大量运输。”严昆表示，西部陆海新通道的建设，为木薯粉的运输，提供了更多更优选择，跨境铁路班列或铁海联运班列在运输成本和时效方面具备综合优势。

　　行业人士称，目前，中国进口木薯粉主要来自泰国、越南和老挝。其中泰国、越南木薯粉，主要通过海运运到青岛港、天津港，再销往华北、华中地区；老挝木薯淀粉则主要通过跨境铁路班列，运到重庆、成都和湖南。

　　据陆海新通道运营有限公司统计，中老铁路开通以来，截至2024年6月，重庆经西部陆海新通道累计运输木薯淀粉7179标箱。其中，仅2024年上半年，就运输了2211标箱。

　　“木薯粉在各行业的知名度越来越高。”严昆称，随着使用功能拓展和消费场景增多，木薯粉相关产业的发展前景也逐渐被看好。

　　在老挝等东南亚国家，木薯的种植、加工产业正在持续发展，链接更多业态。

　　西部陆海新通道将依托重庆无水港，为木薯粉进口提供“贸易、物流、仓储、金融为一体”的综合性供应链管理服务，全力打造木薯粉交易中心、分拨中心。(完) 【编辑:刘阳禾】