（高质量发展调研行）重庆铜梁初步构建起储能一小时锂电“供应链圈”

　　 中新网 重庆9月28日电 (董子畅 梁钦卿)地处成渝地区双城经济圈中轴线上关键节点的重庆铜梁区，近年来大力培育新型储能产业园。目前铜梁10平方公里储能产业园基本建成，新型储能产业本地配套率达到60%，川渝配套率约70%，初步构建起储能一小时锂电“供应链圈”。

　　27日，记者跟随“高质量发展调研行”主题采访活动来到重庆铜梁区，探访了铜梁最具特色的现代产业——新型储能。

　　据铜梁区发改委主任张勇介绍，新型储能产业被工信部认定为“中小企业特色产业集群”，全区现有新型储能规上企业13家。其中，海辰储能重庆基地项目计划总投资130亿元(人民币，下同)，全面达产后，将建成西南地区单体产能最大的储能电池工厂，引领带动重庆市加快形成2000亿级新型储能特色产业集群。

　　张勇透露，截至2024年8月，铜梁区新型储能规上企业实现产值48.2亿元、增长56.5%；完成工业投资21.09亿元，其中技改投资3.07亿元，增速98.1%。

　　“铜梁围绕整装制造研发中心，建设新型储能产业园，打造新型储能产业‘研发—生产—运营—场景应用’全产业链。”铜梁高新区管委会常务副主任喻道萍表示，力争到2025年储能电池年产能达到100GWh；到2027年新型储能产业集群实现营业收入800亿元以上。

　　作为储能应用场景之一，记者在玉泉“光储充检换”一体站看到一辆大型重卡车正在进行全自动换电。

　　玉泉“光储充检换”一体站是集光伏发电、电能储存、汽车充电、电池检测、自动换电五大功能于一体的综合站。该站充分利用车棚顶、屋顶、闲置空地，铺设有728块光伏板，在日照条件充足的情况下，光伏区每天发电3000千瓦时，可满足60台(次)小型电车充电需求，富余电量可上网、存储。

　　“光储充检换”一体站运维工作人员张佳介绍说，一体站打造电动汽车电池检测和换电站，为小型家用车和大型重卡车提供H0和H3全自动换电服务，5分钟即可完成。目前正对接蔚来汽车，届时将建成铜梁首座中小型汽车专用换电站。(完)