宝马与出租车碰撞侧翻自燃，事故责任如何界定？

　　 中新网 10月20日电(中新财经记者 葛成) 侧翻自燃、车主死亡，广州宝马撞车起火事故引发公众关注。20日，“与宝马相撞出租车所属公司称司机已尽力刹车”词条登上微博热搜。

　　有网友认为，宝马车在这起事故中或将承担更大责任，因为出租车始终都行驶在原先车道内，而宝马车则频繁并线，增加了发生事故的概率。也有网友认为，两车均存在超速行驶的违法行为，事故的具体责任很难判定。

　　该事故责任应如何判定？记者就此采访了律师。

　　涉事出租车行车记录仪显示，这起交通事故发生在一瞬间。从宝马车进入画面，到碰撞结束，仅仅只用了约3秒。

　　过路车辆行车记录仪视频显示，碰撞发生前，涉事宝马车曾在约10秒内从最右连变两道到最左车道，随后并线至最右车道；发生碰撞的刹那，出租车后方似乎确有车灯点亮，碰撞后，涉事出租车也在前方不远处停车。

　　另据燕赵都市报纵览新闻报道，事故发生后，出租车司机所属公司作出回应，目前以交警通报为准，“我们的司机已经很尽力去刹车了”。

　　19日，广州交警发布通报，经全过程调取事故沿途视频监控和出租车行车记录仪、询问出租车乘客及现场勘查证实，两车于当日8时31分许从不同道路依次转入广园东路。事故发生前，两车由东向西各自行驶，暂未发现存在开“斗气车”行为的证据；事故发生时，两车均存在超速行驶的违法行为，其中小型轿车连续变更车道与出租车发生碰撞。经对出租车司机进行检验，排除酒驾、毒驾。目前事故仍在进一步调查中。

　　“从现在披露的事实看，出租车至少存在超速的违法行为。”在时代九和律师事务所律师张萍看来，仅此一项，已经可以认定其对事故的产生负有一定的过错责任，无非是责任大小的区别。

　　她依据事故现场视频分析称，发生碰撞时，蓝色宝马车疑似存在违章并线的情形，因此，事故责任比例有可能是对等责任，或是蓝色宝马车负主要责任。

　　“不过，本案中有一个特殊因素即蓝色宝马车在碰撞后起火。”张萍认为，以目前机动车的生产水平，碰撞后起火是小概率事件，不排除车辆本身存在质量缺陷或不符合上路条件。

　　“如果最终的鉴定结论验证了上述说法，那么应当适当降低出租车一方对于事故造成损害结果的赔偿责任。同时，还有可能导致第三方应当对宝马车一方承担部分赔偿责任。”(完)