上海完成首轮省界断头路建设计划

　　 中新网 上海12月2日电 (记者 缪璐)省界断头路项目外青松公路跨吴淞江大桥、新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)2日双双通车，随着这两条省界断头路的打通，也标志着上海首轮省界断头路建设计划完成。

　　外青松公路跨吴淞江大桥、新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)均位于上海市青浦区北部省市交界处，上跨吴淞江。外青松公路跨吴淞江大桥南接青浦区外青松公路，北接昆山市绿地大道，道路等级为二级公路，设计速度为60千米/时，采用双向六快两慢规模。

　　新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)南接青浦区新胜路，北接昆山市香榭丽大道，道路等级为二级公路，设计速度为60千米/时，采用双向四快两慢规模。

　　外青松公路跨吴淞江大桥、新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)的建成通车，将昆山花桥、青浦白鹤以及嘉定安亭更紧密地连接起来，大幅提升青浦区与昆山市之间的通行效率，有效消除跨省通行梗阻，打通毗邻地区的“毛细血管”。

　　交通基础设施的互联互通，是长三角生态绿色一体化发展的基础和先导。实现互联互通，最迫切的就是打通区域之间的“断头路”。上海市首轮“打通省界断头路”项目共9项，其中5项为青浦区实施。

　　此前，青浦区已打通三条省界断头路，分别为：2018年10月，上海市首个“打通省界断头路”项目盈淀路改建工程建成通车；2020年11月，东航路(沪青平公路—江苏省界)新改建工程建成通车；2022年6月，复兴路北延伸段新改建工程通车。(完)