老区湾区“牵手” 广东高铁“成环”

发布时间:2024-12-06 00:55:20 来源: sp20241206

  老区湾区“牵手” 广东高铁“成环”

  梅龙高铁补齐双环高铁缺口 我国铁路里程突破16万公里

  梅龙高铁正式开通运营,粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道。这条全程不过98公里的高铁线路并不算长,却有着重要意义。随着梅龙高铁开通运营,我国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里稳居世界首位。日益完善的铁路网,将为中国式现代化建设提供重要支撑。

  文/广州日报全媒体记者黄庆 通讯员曾勇、方杰

  图/广州日报全媒体记者苏俊杰

  黄金通道

  两条高铁环线列车辐射十城

  梅龙高铁是国家中长期高速铁路网“八纵八横”主通道区域连接线、长三角至粤港澳主轴的重要组成部分,是广东省首条全额投资建设、自主审批的时速350公里高铁项目。

  梅龙高铁建成开通后,梅州到广州、深圳等地通行时间缩短一半以上,极大提高了旅客输送能力和铁路运输组织效率,进一步完善了全省综合立体交通运输体系,对推进梅州、河源等苏区老区对接融入粤港澳大湾区、推动海西经济区与大湾区互联互通具有重要意义。

  梅龙高铁通车后,铁路部门同时开行汕头—汕头、广州南—广州东两条高铁环线列车,辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾10座城市,大大缩短粤东与大湾区的时空距离,进一步满足沿线群众的出行需求。旅客可以按需“分段乘坐”,让“双城生活”照进现实。

  经济引擎

  湾区腾笼换鸟粤东筑巢引凤

  “以前,铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁。如今,高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”广东省高铁经济研究专家金一兵说。

  据测算,截至2024年8月底,广东地区80多个高铁站周边,已吸纳2000万人就近就业。

  目前,兴宁和五华等沿线城市正不断加快基础设施和公共服务体系建设,打造方便快捷的旅游交通环境。梅龙高铁使得沿线景区和城市持续掀起“旅游热”,过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代。许多知名旅行社认为,粤东“快旅慢游”时代即将来临。有关部门预计,梅龙高铁沿线的叶帅故居、客天下景区、霍山、佗城等著名景点游客人数,今年将增长三成以上。

  未来几年内,梅龙高铁沿线将大大加快产业承接进程,一边是粤港澳大湾区“腾笼换鸟”,一边是粤东地区“筑巢引凤”。高铁沿线地区经济发展将按下“快进键”,兴起一条新兴产业经济带,珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”高铁沿线城市。目前,兴宁、五华等地的高铁新城已破土动工或初具雏形,城市间的经济往来明显加快。高铁沿线各类开发区、产业园将如雨后春笋般崛起。

  专家预测,在梅龙高铁开通5年后,可以带动梅州、河源两市的GDP每年增长不低于3%。

  交通红利

  高铁沿途风景如画百业兴旺

  高铁线串起了广东21个地市的地理分界线、美食美景线、历史人文线和经济发展线。

  看粤北,高铁带来了密集人流和兴旺产业。沿着京广高铁广州至韶关、清远,丹霞山、南华寺、连州地下河等旅游景点人流如织,腾讯华南云计算基地落户清远高铁新城,韶关高铁新城产业园区蓬勃发展。

  看粤东,高铁助力沿线地区乡村振兴。沿着梅龙高铁广州至梅州、赣深高铁广州至河源、杭深高铁广州至潮州,高铁助力河源、梅州等地特色“山货”出山,助力乡村振兴,潮汕地区美景美食走向全国。

  看粤西,高铁助推沿线产业转移。沿着江湛高铁广州至湛江,江门、阳江、茂名、湛江等地高铁新城建设如火如荼,粤西沿线大规模承接产业,珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件产业纷纷到粤西布局。

  老区新颜

  未来将成铁路枢纽通达全国

  梅州位于粤东偏北地区,是原中央苏区、革命老区,一大批革命先辈和开国元勋都曾在这里留下革命活动的足迹,市内有“南昌起义军三河坝战役”“红四军出击东江”“中央红色交通线”等一大批革命遗址。未通铁路前,梅州作为广东最偏远的地区之一,经济落后。

  1998年,广梅汕铁路开通初期,梅州市的五华、兴宁等县市发展明显提速。2019年,梅汕高铁开通,梅州结束了不通高铁的历史。今年9月14日,梅龙高铁开通。

  按照规划,未来几年内,梅州将成为广东境内的铁路大枢纽之一,连通梅汕、漳龙、畲汕、瑞梅和龙龙等铁路线,加上原来过境的广梅汕和梅坎铁路,衔接四方通达全国。

  粤港澳大湾区将建设以高铁为主干线的全球最密集铁路交通网。近期到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程将达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程将达到5700公里,覆盖全部县级城市。届时,广州和深圳至大湾区主要城市30分钟左右可达,与省内主要城市1—2小时互通,至邻近省会城市3小时互通,与长三角、成渝城市群4至6小时互达。

  广东铁路建设的快速推进和营业里程的迅速延伸,是16万公里中国铁路网发展变迁的一个重要缩影。

  国庆黄金周火车票开售

  广州东—梅州西开票5分钟售罄

  广州日报讯 (全媒体记者黄庆)梅龙高铁9月14日刚刚通车,随即就投入中秋假期的运输当中,中秋假期首日,梅龙高铁沿线预计发送旅客2.5万人次。昨日,梅龙高铁的国庆假期车票又开始发售,11时30分,广州东站开售10月1日的车票,开票仅5分钟,广州东站途经梅龙高铁线开往梅州西站的7趟车次车票就已全部售罄。

  梅龙高铁开通后,广州东站至梅州西站最快1小时50分可达,动车运行最快时间比此前压缩了2小时左右。票价按不同折扣分别为233元、226元、210元和197元四档,最低票价比此前便宜了30%。(广州日报) 【编辑:张子怡】

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