发布时间：2024-12-20 07:52:53 来源: sp20241220
重庆市江津区，今上摩托车零部件股份有限公司车间内，8条生产线正有序作业。“之前接到制动踏板订单，如今厂里正全力生产，同时也在准备扩大产能。”公司总经理张小彬说。
一年多前，这家成立10多年的车辆零部件制造企业，却因产品落后于市场需求难获订单，一度濒临倒闭。
“由于缺少关键技术，公司这些年一直处于低水平竞争状态，可替代性太大。”张小彬坦言，“我们也想改进生产工艺、研发高端产品，但转型升级谈何容易？公司140多名员工中，有本科学历的只有8人，实在是心有余而力不足。”
江津区是重庆的工业大区，拥有5000余家工业企业，其中规模以上企业588家，中小企业数量庞大。2022年5月，江津区通过多次调研发现，中小企业缺乏高端专家人才，导致企业在突破发展瓶颈、提升创新水平方面明显乏力。
在江津区委组织部牵头下，一项关于“科技副总”进企业的方案出台，明确从高校院所引进专家学者到企业担任“科技副总”，弥补企业在技术、金融、管理方面的人才短板。在机制保障方面，江津区给予“科技副总”人才基础津贴和绩效津贴，支持企业与人才额外个性化商定薪酬。在企业任职期间，专家每周在不影响原单位科研教学的前提下，定期去企业进行技术指导。江津区教委则坚持需求导向，与多家高校沟通联络，积极对接专家学者与对口企业。
2022年9月，张小彬收到区委组织部发送的专家人才情况介绍清单；与此同时，重庆交通大学机电与车辆工程学院教授孙世政也收到了首批企业的用才需求。
“说来也巧，我的研究方向是传感器和检测技术，与今上摩托瞄准的转型需求非常吻合，我和张总不约而同选择了对方。”孙世政说。加入今上摩托两个月后，孙世政提供技术方案，公司提供场地和具体参数，共同研制出制动踏板性能测试平台，不仅让企业能够独立进行智能化检测，还大幅提升了产品合格率和生产效率，一批搭载智能传感器的制动踏板得以量产。靠着技术升级后获得的新订单，今上摩托重获生机。
中国科学院重庆绿色智能技术研究院高级工程师熊棣文，协助重庆汇田机械制造有限公司研发出适合山地丘陵地形的新能源电动履带式无人农机动力平台；航空工业直升机设计研究所研究员潘小明，帮助重庆驼航科技有限公司解决关键技术难题10余个，带领团队研发出“驼峰”系列重载无人机……经过一年多时间，江津区先后3批次选聘中国人民大学、电子科技大学、重庆大学等30所高校、科研院所的57名专家教授担任企业“科技副总”，助力企业创建创新平台32个，实现科技成果转化44项，解决关键技术及管理难题92个。
“为创新人才评价机制，我们每年对选聘的‘科技副总’进行量化考核，制定解决创新难题、重点项目合作、企业人才培养等考核指标，同时将考核情况反馈给所在高校，建议高校给予‘科技副总’在职务职称方面的倾斜。”江津区委组织部部务委员朱玉说。
《 人民日报 》（ 2024年03月19日 10 版）
(责编：卫嘉、白宇)