（新春走基层）“客串”列车员：守护旅客回家团圆路

　　 中新网 广州2月21日电 题：“客串”列车员：守护旅客回家团圆路

　　作者 李仕威 张绍宇 郭军

　　今年春运期间，广州东站人潮涌动。在北京到三亚的折返列车上，一群身着蓝色马甲的“客串”列车员，在车厢内忙碌穿梭，热情地为旅客提供服务。他们是广铁集团广州铁道车辆有限公司派出的18名党员干部职工。为支援春运工作，他们从幕后走向台前，双向服务旅程长达6860公里，工作时长达7天6夜，只为守护旅客回家团圆路。

　　这些平时的“猛张飞”——车辆检修人，拿起了“绣花鞋”，成为一名“临时列车员”。“为了让旅客有更加美好的出行体验，我们免费为有需要的旅客提供“百宝箱”，里面有针线包、体温计、口罩、消毒湿巾、风油精等物品。”本次支援春运的列车员卢道纯边整理百宝箱边介绍道。

　　据了解，这些车辆检修人在车间与设备打了半辈子交道，以为自己的工作枯燥无味且辛苦，但每次值乘体验后，就能感受到列车员工作的辛苦。

　　“2号车门开闭正常。”2月11日凌晨，卢道纯在逐一对车门仔细检查并报告无误后，用手扶着僵硬的腰部，缓慢地走进了休息室，他放下手中的手电筒，在口袋里掏出眼药水往眼睛里滴了几滴，闭了一会说道：“南北方温差大，北方很干燥，有时扫地、拖地遇到些灰尘进到眼睛里，用手揉半天都出不去，必须用眼药水进行清理。”

　　据了解，临时旅客列车车门构造比较特殊，没有电气塞拉门装置，需要用人力手动开闭。北京到三亚共需停车15站，列车每停站一次，卢道纯都要在车厢内来回奔走检查1次，帮助旅客放置行李、检票验票、检查电茶炉设备状态等，有时还要处理突发问题，根本停不下来。长时间一个动作使得卢道纯的腰和腿经常酸疼，但已经50岁的他从来不比年轻人干得少，微笑始终挂在脸上。“我每天都在朋友圈里晒步数，均超过3万步。”卢道纯说。

　　“大爷，您注意脚下，我来扶您上车。”当天10时32分，在长沙站立岗接车的王存业，看见一位头发花白的老人推着一个大箱子，箱子上又摞着两个大包，在站台上蹒跚地走着，引起了他的注意。王存业立马上前搀扶住老人，问明情况。经了解，该名老人已经76岁了，独自从三亚来看望年近一百岁的母亲，现在要返回。然而经过几天的操劳和接连赶车，老人有些精神恍惚，连自己在哪个车厢、什么铺位都不知道了。

　　经王存业查询，老人的车票是12车5号下铺。王存业亲自把老人送到12号车厢门口，小心地把老人扶上车，摆放好行李，又叮嘱该车厢的列车员路上多加照顾，又急忙返回到自己的车厢。

　　“春运期间，我会重点关注老幼病残孕方面的旅客，特别是那些高龄老人，看着他们艰难地挤上车，一路舟车劳顿，只为了一家团聚，我都会觉得太不容易了。”王存业说。

　　卢道纯和王存业只是春运大潮中铁路工作者的缩影，从幕后到台前，有千千万万个铁路工作者在默默奉献自己，只为守护旅客回家团圆路。(完)