驶向更绿色更智能的未来，中外专家热议智慧出行

　　 中新网 11月8日电(记者 左宇坤)“汽车产品加快向新能源、轻量化、智能网联方向发展，汽车从交通工具转变为大型移动智能终端，将是汽车产业未来发展的重要趋势。一个梯次消费、高效使用、绿色循环的汽车市场新发展格局正在加快构建。”

　　11月6日，第六届进博会“第四次工业革命与智慧出行论坛”在上海举行。与会中外专家就信息技术与交通行业深度融合展开探讨，以期推动智慧出行领域的创新与可持续交通发展，呈现出一幅科技赋能的智能化、可持续、有温度、更绿色的未来出行生活愿景。

　　一个更加聪明的传统行业

　　当前，人类社会正面临空前紧迫的气候挑战。出行方式的变迁折射着一个时代的发展水平和文明程度，交通作为影响全球可持续发展的重要领域，则扮演着先锋引领的关键角色。

　　“汽车行业在气候行动框架中发挥着举足轻重的作用，我们在交通领域做出的选择直接影响着环境、经济和生活质量。”联合国驻华协调员常启德直言，以化石燃料为驱动的传统汽车，是全球碳排放的主要来源，我们需要改变这一点。

　　智能化、绿色化领衔着第四次工业革命，也成为了汽车行业发展的路之所向。常启德表示，如果将智慧出行看作减少碳足迹的关键，将会有很多机遇。智慧出行不仅能够推动实现可持续发展目标，也会开辟出一条创造就业机会的新路径，催生新的增长。

　　联合国工业发展组织总干事代表兼执行干事法图•海达拉也认为，交通领域在低碳工业转型中发挥着举足轻重的作用，扩大智慧交通的规模有可能彻底改变城市生活方式，为我们的工作、出行、合作和互动方式带来新的可能性。

　　处于由大到强的转型变革中，与会嘉宾认为，以电动化、网联化、智能化、共享化为代表的 “新四化”已成为汽车产业发展新的路径依赖。其中，新能源汽车则成为了当下涌现的智慧出行新模式的重要载体之一。

　　全球新能源汽车千帆竞发。引导能源行业和汽车行业协同发展，各国都不断加码这一绿色解决方案，展开深入的行动实践。

　　一份更有意义的中国答卷

　　“中国依靠大力增强要素禀赋，建设基础设施，降低交易成本，扩大市场规模，打造产业集群和鼓励行业竞争，已经发展出电动汽车产业的强大优势。”美国杜克大学社会学系教授高柏表示。

　　数据展现着中国市场对全球汽车产业格局的影响。据统计，中国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。官方数据显示，今年前三季度，中国新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%、37.5%，保持强劲发展势头。

　　以车险行业的侧面表现，同样可验证市场之潜力。据中国太平洋财产保险股份有限公司党委书记、董事长顾越分享的数据，保守估计，到2025年中国新能源汽车商业保险保费规模将达1000亿元人民币，占整体商业车险比例超过15%。

　　常启德提到，中国电动汽车正取得快速进展。越来越多中国人拥抱电动汽车，这种势头会带来很多好处，比如改善空气质量。中国也提出了“双碳”目标，慢慢减少煤炭等传统化石能源发电，这对全球的气候发展有很大意义。

　　频发新产品、应用新技术、开拓新市场、承担新责任，“含新量”的快速提升正是中国新能源车在全球市场竞争中乘势而上的体现，也是中国汽车业推动全球汽车业迭代跃迁的佐证。

　　与会嘉宾认为，当下以新能源汽车为代表的创新产品，正不断发现和赋能帮助实现能效优化和能源转型的创新技术和解决方案，这对于集聚绿色发展的智慧力量，以集体行动应对当下挑战都是至关重要的。

　　一个更为光明的共赢未来

　　将目光放得更长远，智慧出行赛道自然不止于造车。在深入推进智慧出行助力人享其行的过程中，更有一个无比广阔的大舞台。

　　能源转型便是关系到整个汽车行业的转型的要义之一。嘉宾认为，能源行业和汽车行业不是左右手互搏，而是双拳出击才能实现“智慧引领、绿色未来”这一论坛主题。

　　中国科学院大气物理研究所所长曹军骥认为，使用绿电为电动汽车供电应是未来的努力方向。未来在大力发展风能和光能时，要特别强调和注重加大风光能的精准预测和预报，同时要构建一个多能互补的系统，加快分布式风光能在新能源汽车中的应用。

　　同样着眼能源问题，高柏提出，未来应加大对氢能源汽车的支持力度。要想打开国际市场，中国企业应该侧重生产更多消费者能买得起的新能源汽车。

　　此外，以充电设施为代表的基础建设同样需要各界的共同推动。沃尔沃汽车亚太区政府事务副总裁刘颖提出，希望增加可再生能源的使用场景，同时推动全供应链协作、创新，提升电池生态，普及循环经济，为所有消费者提供安全、可持续、个性化的畅行无忧出行方案。

　　合作被认为是跨越以上鸿沟的不二法门。梅赛德斯-奔驰(中国)执行副总裁冷炎希望能加强各方合作，减少贸易壁垒，使汽车行业和世界经济受益，并努力打造让客户满意和向往的高质量汽车。

　　常启德还提到，向智慧出行转型，要坚持“公正转型”原则。联合国正在积极促进“南南合作”，以便各国可以从中国智慧出行领域取得的成就中借鉴经验，让世界其他国家分享来自中国的知识。(完)