海南计划以“点-线-块-面”立体推进车联网产业发展

发布时间:2024-09-22 07:31:06 来源: sp20240922

   中新网 海口12月8日电 (记者 王晓斌)记者从8日举行的2023世界新能源汽车大会海南专场论坛获悉,海南省日前制定了《海南省车联网产业发展三年行动计划(2023-2025年)》(下称《计划》),提出“点-线-块-面”同步发力,建设国内领先车联网产业化应用高地。

  《计划》提出,海南以旅游公路驿站、园区、景区、基础设施完善的路段为“点”,快速建设一批车联网应用示范项目;以环岛旅游公路为“线”,打造以旅游为主场景的车路协同、全线开放的“智慧交通+智慧旅游”公路;以试点城市为“块”,推进建设一批车联网应用示范区,最终在“面”上实现海南省全域智慧交通发展布局。其间,“点-线-块-面”同步发力。

  根据《计划》,海南争取2025年出台海南自由贸易港促进车联网发展规定;研究制定数据安全、网联云控等相关政府规章及规范性文件,完善车联网信息安全管理配套制度,推进车路云一体化规范和高质量发展,全面形成能够良好支撑车联网发展的整体体系。

  在基础设施建设方面,《计划》提出加快部署路、云基础设施。提高 C-V2X(Cellular-Vehicle to Everything,一种基于蜂窝通信技术的车用无线通信技术)网络覆盖水平,推动5G和LTE-V2X融合组网与路边单元部署有机结合。

  到2025年,海南在试点城市重点区域实现5G与 LTE-V2X融合组网全域覆盖,环岛旅游公路50%以上路段实现5G与LTE-V2X融合组网覆盖。2025年,海南试点城市重点区域交叉口路侧感知覆盖率达90%;环岛旅游公路分合流区及隧道、路径冲突区路侧感知覆盖率达50%;车用高精度时空基准服务能力实现全省全覆盖。

  《计划》提出,海南持续增加低速功能型无人车、自动驾驶出租车、公交车、货运车等智能网联商用车运营数量,到2025年,具备C-V2X车联网功能的出租车、公交车、货运车占比达30%。2025年,在确保安全的前提下,逐步放开复杂道路场景,解决智能网联汽车测试示范区域和启动时间的碎片化问题,推动智能网联汽车运营配套保障体系创新,扩大潜在用户群体规模。(完) 【编辑:刘阳禾】

选择用户
全部人员 全选 撤消
谢志刚
李岩
李海涛
谢志强
李亚琴
潘潇潇
杨亚男
高荣新
郑文静
金琳
张银波
张欣
陈曦
刘涛
王长青
高广柱
孙圆
行政专员
付雪枫
张雪莲
张璐
刘相群
张明璇
李静
孙静
王晨
赵夏
马洪亮
张兰
黄莉
李潍伊
常恩宁
侯昭宇
韩岩峰
冯亚红
林洋
陈静
刘婧
魏保国
唐彦秀
张楠
刘瑞萍
付严明
荣伶
马建国
邓爱青
系统管理员