福建莆田：“十分钟服务圈”助运煤外轮通关

　　 12月17日，受强冷空气影响，福建气温持续下降。全省共有南平、三明、龙岩、宁德和泉州的27个县（市、区）64个高海拔乡镇气温降至0℃以下。同时，福建西部和北部达到了寒潮标准。气温骤降带来了用电量的增加，发电厂的煤炭需求量也随之升高。

　　 12月18日清晨，寒风凛冽，从印度尼西亚运载近7万吨煤炭的巴拿马籍“翊利”轮，在莆田出入境边防检查站执勤一队监护下，停靠在福建省莆田市东吴港区国投10号泊位卸载货物。与此同时，一旁的“炜伦巨龙”轮也在国投9号泊位紧张接卸7.6万吨煤炭，港区一片繁忙景象。

　　 莆田处于长三角和珠三角中间，是江西等中西部地区最近的出海口，已和43个国家和地区的50多个港口实现了通航。“东吴港区是东南沿海重要的电煤中转基地，将煤炭输送至福州及浙江、广东等周边地区的火电厂，为企业生产和居民生活提供能源保障。”莆田出入境边防检查站执勤一队队长姚瑶告诉记者。

　　 为服务煤炭出入境航运贸易，保障煤炭供应稳定，莆田边检站执勤一队24小时进驻港区，以网格化架构打造“10分钟服务圈”，在以八方港口为中心设立执勤点的基础上，进一步靠前服务，分别派驻边检民警全天候驻点国投和罗屿港口，口岸一旦有需求，10分钟内到达码头最前沿，全力服务煤炭转口航线，促进更高水平对外开放。

　　 “我们主动上门一对一挂钩帮扶口岸企业，引导通过网上‘单一窗口’电子平台申办边检手续，提升口岸通关速度，做到出入境船舶即报即检、即靠即作、即检即离，全力确保口岸产业链、供应链稳定畅通。”莆田出入境边防检查站办公室主任张鸿建表示。

　　 除此之外，莆田海事与边检、气象、海洋、水利等部门保持共建联动，为恶劣天气下抢运能源物资开通“绿色通道”；加强与港口、码头、引航等单位的协调联动，共享码头、锚地船舶实时信息，实现煤炭等重点能源物资运输船舶优先排计划、优先进出港、优先靠离泊、优先接卸货、优先办查验。国投湄洲湾码头通过优化堆存方案，科学安排煤炭堆存，实现堆场最大存货能力较设计能力提升30%。

　　 入冬以来，莆田口岸通过集铁路、公路、水路中转于一体的综合集疏运体系，全力畅通煤炭供应链，有力保障福建省及周边省市“迎峰度冬”能源供应。截至12月13日，今年东吴港区煤炭吞吐量超过3421.77万吨，同比增长21.54%。

　　 （记者 冯家照 高建进 通讯员 林孟）