江苏高铁里程居全国前列 中欧班列开行量再创新高

　　 中新网 南京1月12日电 (记者 朱晓颖)12日，江苏省交通运输工作会议在南京举行。江苏省交通运输厅厅长、省铁路办主任吴永宏在会议上介绍，2023年江苏完成交通基础设施建设投资2200亿元，完成年度计划的110%。沪宁沿江高铁开通运营，江苏省高铁里程超过2500公里，居全国前列。

　　据介绍，2023年，京沪高速新沂至江都段改扩建、连宿高速沭阳至宿豫段建成通车，全省高速公路里程达5135公里。建成普通国省道261公里，新改建农村公路3064公里，规划发展村庄双车道四级及以上公路通达率达到98.4%。10座在建过江通道加速推进。新增三级以上干线航道里程88公里，建成桥梁30座、船闸3座。连云港港40万吨级矿石码头改扩建工程建成交工，连云港港30万吨级航道二期工程竣工。盐城南洋国际机场T1航站楼改造工程建成投运。

　　2023年，江苏省水路、铁路货运量累计12.6亿吨，同比增长6.5%，水路货运量占比高出全国平均水平约22个百分点；完成集装箱多式联运量、内河集装箱运量分别达232万、145.5万标箱，分别同比增长15.2%、19.9%。港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长8.3%、6.5%。沿海主要港口大宗货物绿色运输集疏运比例提升至95.6%。中欧(亚)班列全年开行2123列，同比增长7.6%，再创新高；新增1条图定线路，稳定开行线路达24条。累计开通国际货运航线19条，机场货邮吞吐量恢复至2019年的99%。

　　2024年，江苏将确保完成交通基础设施建设投资2200亿元。在补强干线铁路方面，江苏将确保沪苏湖铁路江苏段高品质建成，开工盐泰锡常宜铁路和南京北站枢纽工程，推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏通铁路二期、潍宿高铁、上元门过江通道等项目建设，力争开工合宿铁路宿迁至泗县段。

　　过江通道方面，江苏将建成龙潭过江通道，加快常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道、海太长江隧道等过江通道建设；建成普通国省道220公里；新改建农村公路2000公里，基本实现规划发展村庄双车道四级及以上公路通达。

　　提升航空枢纽能级方面，江苏将推进南京禄口国际机场三期工程等项目前期工作，着力提升南京禄口国际机场枢纽能级。建成投运徐州观音国际机场T1航站楼改造项目，加快推进无锡硕放、常州奔牛、扬州泰州、淮安涟水等机场项目建设，推动中小机场同步特色发展。(完)