津兴城际铁路开通运营 助力京津冀联通

　　 中新社 廊坊12月18日电 (宋敏涛 徐婧 郭京泉)18日7时58分，随着G8842次列车从天津西站驶出，天津至北京大兴国际机场铁路(简称“津兴城际铁路”)正式开通运营。

　　津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。

　　据中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部负责人崔兆峰介绍，津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要工程。项目开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线民众出行，推动京津冀交通一体化，对于打造区域发展高地，促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车8列，天津西站至大兴机场站最快41分钟可达；安排开行跨线动车组列车4列，天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站动车组列车。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行动车组列车最高可达18列，后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。

　　“津兴城际铁路全线有三分之二以上在河北省廊坊市境内，将促进京津冀地区交通一体化发展。”廊坊市发改委铁路建设办公室主任胡建雄说。

　　据介绍，河北全力打通拓宽京津“对接路”，京张高铁、京雄城际铁路等开通运营，跨京冀建设的北京大兴国际机场投运，从不同方向打造河北联通京津的经济廊道。津兴城际铁路也成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，第4条联通北京与天津间的高速铁路。(完)