人民来论：春运临近 铁路部门“上新”更“走心” 

2024年春运首日火车票于今日正式发售，也意味着一场新的春运“大考”即将拉开序幕，流动的中国活力不断增强。一列列钢铁巨龙载着无数旅客踏上返乡的路，面对旅客日益增长的美好出行需求，铁路在服务的硬件软件上不断推陈出新。

为了答好春运这张“考卷”，1月10日零时起，铁路12306客户端推出春运期间学生、务工人员专区预约购票功能，1月11日零时起，铁路部门优化升级12306客户端候补购票功能，增加候补订单和备选方案数量，进一步提高旅客候补购票成功率。短短24小时之内连续两次上“新”，其背后是铁路部门走“心”的服务。

铁路部门近年来持续在民生普惠方面进行努力，例如：为“一老一小”旅客推出新服务，为“老”的方面，12306手机客户端适老化功能为老年人购买火车票提供更多便利；为“小”的方面，儿童按年龄实行优惠票计费方式。铁路部门还持续推行“铁路畅行码”，真正实现一“码”畅行的便捷服务。常态化开行的“公益性”慢火车过年“不打烊”，用独特的“慢”节奏守护着边远山区民众出行，诠释着坚守与温情。铁路部门的种种努力和创新都彰显着“人民铁路为人民”的服务宗旨,不断增添在中国式现代化当中的“铁动力”和服务国家战略的“铁担当”。

无微不至的“走心”服务使铁路成为民众出行的首选。截至2023年底，我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里，完成旅客发送量36.8亿人次，高峰日发送旅客突破2000万人次，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高，不断攀升的火爆数据背后是人们对铁路的信任，铁路部门的服务提质备受社会好评。

春运将近，我们期待铁路部门继续以创新为发展引领，夯实“硬件”设施建设，优化“软件”暖心服务，打造更加便捷、高效、舒适、美好的出行体验，为旅客铺就幸福回家路。