从塞尔维亚的“幸福路”，看中欧“双向奔赴”

　　 中新网 5月9日电 (记者 管娜)彼得罗尼耶维奇是匈塞铁路塞尔维亚项目部的一位工程师，69岁的他生活在塞尔维亚一座名叫泽蒙的小城，每天要在泽蒙与诺维萨德之间通勤。

　　以前，去诺维萨德需要1小时40分钟，匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段开通后，他只需要45分钟即可抵达目的地。

　　彼得罗尼耶维奇把快捷的通勤称为幸福“双城生活”。这条铁路也成为当地民众眼中的“幸福之路”。

　　彼得罗尼耶维奇的“幸福通勤”，只是中欧合作成果的一个小小缩影。

　　铺就民心相通的“幸福路”

　　中欧班列满载货物穿行在亚欧大陆，在中欧之间架起陆路通道，“从法国农场到中国餐桌”照进现实，中国企业在塞尔维亚修建的泽蒙—博尔察大桥被当地百姓亲切地称作“友谊桥”，考波什堡光伏电站将为匈牙利带来更多清洁能源……中欧合作务实成果不断显现。

　　“越来越多的欧洲国家和企业积极参与共建‘一带一路’倡议，在这个框架下，中欧在基础设施、产能合作、贸易金融、民心相通等多个方面，取得了沉甸甸的成果。”北京外国语大学欧盟与区域发展研究中心主任崔洪建在接受 中新网 采访时表示。

　　当前，中欧互为最重要的贸易伙伴之一。2023年，中欧贸易克服全球贸易低迷等不利影响，总额仍高达7830亿美元，中欧双向投资存量超过2500亿美元。《中国欧盟商会商业信心调查2023》显示，超过90%的受访欧洲企业计划将中国作为投资目的地。

　　崔洪建认为，尽管受到世界经济复苏乏力以及地缘政治冲突的影响，中欧的经贸合作仍展现出强大的韧性。“接下来，双方需要努力突破贸易上的一些瓶颈，进一步增强战略互信，更多、更好地促进贸易发展。”

　　跨越亚欧大陆的“双向奔赴”

　　在热切的期盼声中，2024年5月5日，中国国家主席习近平乘坐的专机从北京起飞，穿云破雾，飞往万里之外的法国首都巴黎。

　　应法国总统马克龙、塞尔维亚总统武契奇、匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请，5月5日至10日，习近平主席对上述三国进行国事访问。

　　这是近5年来中国国家元首首次访问欧洲。在当前动荡加剧的国际形势下，中欧关系具有战略意义和世界影响，关乎世界和平、稳定、繁荣。

　　崔洪建表示，这一选择背后，有三个重要考量：

　　一是为增强中欧关系的稳定性。2023年中欧关系实现企稳回升，双边关系变得越来越重要，今年中欧双方仍需共同发力，在维护稳定的基础上继续向前。

　　二是欧洲需要与中国加强合作。崔洪建认为，当前世界变乱交织，欧洲面临一系列挑战，其加强与中国合作的需求不断上升。

　　三是推进大国关系良性互动。在运筹大国关系的层面上，中方希望能够进一步加强和欧洲的协调，共同推进大国关系的良性互动。

　　不难看出，中国国家元首年度首访选在欧洲，既显示了欧洲在新时代中国外交大局中的重要地位，又反映出欧洲与中国加强合作的强烈愿望，这是一场跨越亚欧大陆的“双向奔赴”。

　　崔洪建进一步指出，“此访将会进一步扩大中国与中东欧国家合作的积极面，为中国与其他欧洲国家的关系产生积极的示范效应。”

　　相向而行，寻求“最大公约数”

　　中欧作为全球两大力量、两大市场、两大文明，其关系未来如何发展，牵动着全世界的目光。

　　中欧双方应该如何相向而行，达成各领域共识的“最大公约数”？

　　对此，崔洪建表示，正是因为中欧间存在不同，双方的合作才有了更多可能性。所以中方近年来一直强调和欧方要相向而行。

　　“只有相向而行，才能够进一步激发双方合作的意愿和智慧，找到更多合理的解决方案，帮助双方在面对挑战、克服困难的过程中加强合作，让双方关系行稳致远。”崔洪建说。

　　在具体表现上，崔洪建概括了两个方面：

　　其一，在共同利益上，中国的大门越开越大，不断坚定欧洲企业对中国发展的信心。

　　其二，在承担共同责任上，例如解决地区冲突问题、应对全球挑战、为未来的世界变化共同制定规则等方面，中欧都体现出更多的相向而行的意愿。

　　这会进一步成为双方利益的“最大公约数”，同时，也会成为双方未来加强合作的正向指引。

　　站在百年变局的大背景下，中欧关系的战略意义和世界影响更加凸显。

　　崔洪建认为，当今世界进入新的动荡变革期，倡导多边主义与推行保护主义两种力量在相互博弈。中法、中欧之间不断加强对话和合作，有利于国际格局演变中建设性力量的增长。

　　中欧在包括坚持实现多极化发展、坚持多边主义等问题上强烈且清晰的共识，进一步促进中法、中欧更好地发展双边关系，也为维护世界和平与发展提供动力。(完)