中国国产新一代教练机领雁AG100下线交付

　　 中新社 浙江德清1月19日电 (记者 阮煜琳)中航通用飞机有限责任公司所属的浙江中航通飞研究院有限公司研制的新一代初级教练机领雁AG100首批飞机，19日在浙江德清下线交付。这标志着领雁AG100飞机正式进入市场，开启产业化发展新征程。

　　领雁AG100新一代教练机长7.26米，最大起飞重量975千克，最大有效载荷385千克，最大运行高度4267米，巡航速度每小时257.4千米。AG100采用下单翼、低平尾、单垂尾的常规气动布局形式，主体结构为玻璃纤维及碳纤维复合材料，采用固定式的前三点起落架。

　　据浙江中航通飞研究院有限公司总经理任培毓介绍，领雁AG100飞机具有技术先进、经济性好、安全可靠、维护简便等特点，标配整机降落伞，增配驾驶舱安全气囊，进一步提高了人机安全性。领雁AG100创新引入“第三座培训能力”，能大幅提高培训效率。该机采用高可靠性的发动机，加强了起落架和机体结构强度，可以降低运营和维修需求和成本，从而保障高频起落训练任务的需要。

　　领雁AG100是一款面向全球飞行培训市场专门研发的新一代民用初级教练机，主要用于民航飞行员培养过程中的初级飞行训练。任培毓说，在研制过程中，项目团队在国内外进行了充分的市场调研，为国内飞行培训市场量身定制，在培训效率、培训效果、经济型、安全性等方面拥有“跨代优势”。

　　领雁AG100新一代教练机是中国航空工业集团践行航空强国战略，推动国家低空经济战略性新兴产业发展，加快通用航空装备自主研发制造的重要成果。随着首批领雁AG100飞机的下线交付，浙江中航通飞研究院有限公司已形成完整的新一代教练机研制生产服务保障能力，将加速带动通航产业上下游企业及创新要素的集聚。

　　当日举办的下线及交付仪式上，领雁AG100获颁型号合格证和生产许可证，首批交付6架飞机。

　　任培毓在采访中表示，2024年领雁AG100将形成年产20架飞机的能力，为明年进一步提高产能打下坚实基础，预计明、后年交付能力将逐步达到50架。(完)